педаль для швейной машины
Из-за неисправности такого устройства, как ножная педаль для швейной машины, может оказаться, что дальнейшая работа по шитью будет невозможна. Совсем не обязательно что машинка полностью остановится и не будет реагировать на нажатие педали. Может быть такое, что машинка недобирает обороты, может срываться на максимальные обороты сразу, без плавного разгона, или реагировать на педаль только после нескольких нажимов. В таких случаях некоторые ошибочно считают что сгорел швейный мотор, но можем успокоить вас, что еще не все потеряно. Начнем с проверки мотора, так как диагностировать его легче. Когда сгорает мотор, то прежде чем он сгорит, появляется неприятный жжёный запах пластика и горелого лака, которым заливаются обмотки электродвигателя.Если этого нет, уже легче. Приложив ухо к мотору, покрутите вал вручную, должно раздаться лёгкое шелестение, значит и щётки  электропривода в порядке. Идем дальше по шнуру электропитания.  Обязательно проверьте его целостность, не должно быть механических повреждений, или хуже того -оголённого провода. Устраните это хорошо зачистив поврежденные участки, соединив и перемотав изолентой. Проделав всё это, проверьте, может заработает. Не помогло? Если обнаружилось, что разьёмы шнура оплавлены, меняйте шнур, если конечно есть зап.асной. Но перед тем как менять шнур, надо определить почему оплавляются разьёмы. возможно что соединительные клеммы окислены, при прохождении электрического тока создают ему большое сопротивление и как следствие этого, происходит перегрев контакта соединения. Зачистите клеммы шкуркой, либо каким другим инструментом до металлического блеска. Конечно если у Вас нет запасного шнура, можно обойти клеммы, припаяв обычный электрический могожильный провод в изоляции напрямую, но в этом случае придётся сверлить отверстия для прохождения провода в корпусе педали и в корпусе электродвигателя. Выглядит это неэстетично и становится полностью неразборной системой. Если Вас  это устроит, то пользуйтесь на здоровье! Ну а если нет, то лучше купить новый комплект  педаль-электропривод для швейной машины. Это не очень дорого, такие комплекты продаются у нас, в фирме »МИР ШВЕЙНЫХ МАШИН». Главное то, что таких проблем не будет с новым электроприводом, это будет надёжно, безопасно и надолго.

Но секономить все равно хочется! Проверив мотор, провод, контакты, мы дошли до самого главного, до ножной педали на швейную машинку, потому что в данном случае если всё остальное цело и работоспособно — виновата неисправная педаль. Можно её отремонтировать, но для того чтобы осуществить ремонт, нужно разобраться с принципом работы и её внутренним устройством.

 1.  Так как же устроена ножная педаль для швейной машины? 


Для бытовых швейных машин существуют два типа швейных педалей, это педали с реостатом и с электронной начинкой. Различить друг от друга их просто. Педаль с реостатом обычно намного тяжелее электронной педали. Ввиду того, что при долговременной работе у неё есть свойство хорошо нагреваться, корпус педали выполнен металлическим, или из твёрдого пластика, неподверженному деформации из-за перепада температур. Этот пластик имеет хорошую массу. Внутри педали установлен не менее лёгкий реостат, содержащий в себе множество круглых тонких графитных пластинок, плотно прилегающх друг к другу. Принцип действия педали основан на том, что при изменении механического давления на эти пластинки, меняется электрическое сопротивление току, проходящеу через них. Таким образом меняется величина тока, подаваемая на электропривол, а с ней и скорость его вращения. Со временем от постоянного взаимодействия эти пластинки рарушаются и требуют замены на новые, либо проще поменять сам реостат. Первый признак того, что педаль скоро накроется — когда швейная машинка начинает трогаться же под конец нажима самой  педали. Это достаточно редкое явление, но бывает после очень долгого использования. Чаще всего такие педали просто разбиваются по неосторожности, так как они хрупкие. Тогда такую педаль сможет починить каждый если найдет все осколки от неё и качественный прочный клей.

Элетронная же педаль, наоборот, почти невесомая. Внутри находятся радиодетали и микросхемы. Способ регулировки тока в таких педалях может достигаться изменинием его величины, либо изменением частоты импульсов одинакового напряжения, подаваемых на электромотор. Ничего не понимающему в электронике человеку остаётся проверить целостность паек радиоэлементов, не оторваны ли проводки, на том и весь ремонт. Более сложный ремонт требует знаний и наличие приборов, например осциллограф, тестер.
В этом случае лучше обратиться не к швейному мастеру, а к настройщику радиоэлектронной аппаратуры. Такими педалями снабжались последние выпуски бытовых швейных машин подольского производства. Педали,  шедшие к машинам Чайка 132, Чайка 134, Чайка 142 и 143, были рассветом бракоделия умирающего  производства, не способного конкурировать с аналогичными по возможностям и цене зарубежными образцами.  Такие педали становили всю работу внезапно и часто. Но в то же самое время на ограниченные партии швейных машин, шедших на экспорт в социалистические республики, устанавливались комплекты педаль-мотор польского производства tur -2 . Швейные машинки, оборудованные такими комплектами, иногда появлялись на прилавках советских магазинов.

2. Польская педаль для электропривода tur-2.



Польская ножная швейная педаль TUR-2 в советские времена устанавливалась не только на швейные машины Чайка и Подольск, но и на некорорые разновидности Singer, Veritas,

Radom, Textima. Такая педаль намного надёжнее наших, выпускаемых в то время. Регулировка оборотов двигателя осуществлялась очень плавно. Сама педаль, если с ней аккуратно обращаться, служила очень долго и пости никогда не прогорала. К её минусу относится чрезвычайная хрупкость этой педали. При падении она обычно разбивается на две половины, разлом идёт как раз в том месте где нижняя и верхняя её половина были соединены подвижно. Или откалывается с противоположной стороны ограничительный выступ, предотвращающий раскрытие педали.

Способ лечения: Разберите педаль на составляющие, в случае необходимости разобрать педаль на две половины — оторвите с дна педали бумажку, закрывающую место устаноки скрепляющего винта и выкрутите его. Соберите все осколки корпуса педали, купите крепкий термостойкий клей, можно момент, секунда. Склейте педаль, дайте клею закрепиться в течение суток, затем соберите педаль и можно продолжать пользоваться ею.

3.Советская швейная педаль с кнопкой. 


швейная педаль с кнопкой
Есть ещё очень «хорошая», но надёжная педаль, шедшая в комплект к Подольским прямострочным швейным машинам. Почему «хорошая» ? Всё дело в этой кнопке, если у Вас на ноге пальцы могут двигаться свободно и независимо друг от друга, то эта педаль именно для Вас! Её минус, нога всё равно устаёт давить на кноку. Кнопка ещё врезается в ступню, даже обутую в тапочек.  Ну а в ощем и остальном, это достаточно нормальная и хорошая педаль. Реостат в педали установлен большой и непрогорающий, провода крепкие, в хорошей изоляциии. Если такая педаль у Вас есть, то пользуйтесь ею на здоровье и сломается она ещё очень не скоро.

 4.Меры безопасности.


Как бы хорошо Вы не отремонтировали педаль, никогда не оставляйте  её включенной в розетку в Ваше отсутствие.При неправильной регулировке реостата, в элементах педали, пускай даже не нажатой, всегда протекает небольшой электрический ток, он также передаётся и на сам электродвигатель. Этой энергии не хватает чтобы швейная машинка тронулась, но будет происходить постоянный нагрев мотора, педали и в некоторых критических случаях это может привести к возгоранию и пожару. В любой инструкции по эксплуатации швейной машины есть такое предупреждение.



Рассказать друзьям :

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс

Добавить комментарий

ПРОМЫШЛЕННЫЕ
ШВЕЙНЫЕ
МАШИНЫ:

 

 

пряжа в ассортименте

НОЖНИЦЫ, большой выбор